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阪和線 脱線 動画 

2007年07月16日 ()
嵯峨野トロッコ列車について
嵯峨野トロッコ列車について数年前に、京都の嵯峨野トロッコ列車を嵯峨→亀岡まで乗りました。客車は貨物列車を改造した物でしょうか?亀岡行き列車は、客車先頭に運転台らしき物があり、そこに係員が乗務し、最後尾から機関車が押す形で走っていました。そこで質問です。列車編成の亀岡方にある運転台(?)で、最後尾の機関車を制御しているのでしょうか?それとも、ただ見張りの役割だけで、機関車への出発の合図や危険が有ったときの非常ブレーキの操作だけなのでしょうか?前者だとすると、亀岡行き列車の機関車(最後尾)は無人なのでしょうか?車内が混雑していて、先頭(亀岡方)にいる乗務員さんの動きが、よく確認出来ませんでしたのでこの場をお借りして質問させて頂きます。(続きを読む)


尼崎の脱線事故のニュースについてなのですが、どうして報道では「福知山線」なの...
尼崎の脱線事故のニュースについてなのですが、どうして報道では「福知山線」なのでしょうか?普段JRは「宝塚線」と呼んでいる区間だと思うのですが…阪急の宝塚線との営業競争において、宝塚線という言葉にマイナスイメージを持たせたくないからなのでしょうか?(事故についてどうのと言ってるわけではありません。犠牲になった方々のご冥福と、その関係者の心の平安をお祈りいたしております)(続きを読む)


JR西日本 京都線・神戸線のの207系、205系、201系はどこにいった?
JR西日本 京都線・神戸線のの207系、205系、201系はどこにいった?321系の登場以後神戸線・京都線から207系、205系、201系が減り、それこそ201・205系は全くなくなったようですが、いったいどこで使用しているのでしょうか? 環状線で101・103系から201系に変わっていっているのは、ブルーの201系を塗り替えているのですか? 205系、207系は他の路線であまり見かけないので、どうしたのかなと思っていました。 特に207系は脱線事故で悪名高くいわれましたが、廃車にするにはまだもったいないように思います。(続きを読む)



JR西日本の気になる情報
阪和線 脱線の気になる情報 時事通信脱線したJR阪和線の車両。左後方は高所作業車が衝突したガード付近。JR西日本によると、作業車がぶつかった衝撃でレールが押し上げられたりゆがんだりして脱線した可能性があるという(12日、大阪府泉佐野市) ...(続きを読む)


阪和線 脱線 和泉橋本
今朝、JR阪和線で脱線事故がありました。マイカー通勤だし、電車は使うとしても南海電車なので私には無関係・・・とは行きませんでした。 脱線現場となった陸橋の下を通る道路は、仕事で抜け道として使うことが多いのです。 この南西方面には交通量が多い . ...(続きを読む)


阪和線で脱線 橋梁 作業者接触、3人けが 泉佐野 (産経新聞)
先頭車両後部の台車が約80センチずれて脱線したという。電車は時速約60キロで運行していた。 この事故で、阪和線、関西空港線の上下線全線で運転を見合わせ。午後1時現在で上下線計212本が運休、約7万3000人に影響が出た。 ...(続きを読む)



阪和線脱線、作業車運転手を逮捕…復旧に半日
読売新聞
大阪府泉佐野市鶴原のJR阪和線・新家(しんげ)陸橋で12日朝、高所作業車が橋げたに衝突して普通電車が脱線し、列車の乗客ら3人が負傷した事故で、泉佐野署は同日、作業車を運転していた情報通信設備工事業者の従業員、宇須政秀容疑者(27)を自動車運転過失傷害と ...(続きを読む)


JR阪和線脱線、作業車運転の従業員を逮捕
読売新聞
大阪府泉佐野市鶴原のJR阪和線・新家(しんげ)陸橋で12日朝、高所作業車が橋げたに衝突して普通電車が脱線し、乗客ら3人が負傷した事故で、大阪府警泉佐野署は同日、作業車を運転していた情報通信設備工事業「ヨシテック」(大阪府貝塚市)従業員宇須政秀容疑 ...(続きを読む)


陸橋接触、鉄製「防護工」で防げず…JR阪和線脱線
読売新聞
大阪府泉佐野市のJR阪和線で12日午前、普通電車が脱線し、乗客1人が軽傷を負った事故は、高所作業車が陸橋に衝突したことが原因だった。高架橋などへの接触事故は各地で相次いでいるが、脱線にまで至るのは極めて異例。「震えが止まらなかった」。 ...(続きを読む)



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[2007.07.16(Mon) 08:04] 未分類 | Trackback(-) | Comment(-)
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